KLM heeft ons en jullie geïnformeerd over de impact van de crisis in het Midden-Oosten. Dit kan gevolgen hebben voor de vluchten, de inzet en het werk voor Cabine. In deze update lees je hier meer over.


Vandaag, 26 maart 2026, zijn wij door KLM bijgepraat over de gevolgen van de crisis in het Midden-Oosten voor de bedrijfsvoering. Naast het feit dat er voorlopig niet wordt gevlogen op TLV, DXB en DMM, speelt voor de rest van het netwerk niet alleen de brandstofprijs een rol, maar ook de algehele beschikbaarheid daarvan. Concreet gezegd ontstaat het reële scenario dat er – op termijn – op de buitenstations geen fuel meer te verkrijgen is, waardoor deze bestemmingen mogelijk niet meer aangevlogen kunnen worden omdat er geen brandstof beschikbaar zou zijn voor de retourvlucht.

Deze ontwikkelingen hebben direct impact op het netwerk en de productie. Hierdoor komt mogelijk de inzet van het cabinepersoneel ook onder druk te staan. Hierover is uitgebreid gesproken en er zijn verschillende scenario’s geschetst.

Tijdens de medewerkers-call van 26 maart geleid door Bas Gerressen en Mick Osnabrugge werd dit beeld bevestigd: de situatie is onzeker en kan snel veranderen. Beslissingen over bijvoorbeeld tijdelijke contracten, cursussen, instroom en doorstroom worden daarom continue heroverwogen en soms uitgesteld.

KLM heeft in haar bestaan al meerdere crises meegemaakt en velen van jullie hebben deze ook zelf ervaren. Tegelijkertijd wordt er aangegeven dat de huidige situatie een andere impact heeft vanwege het feit dat KLM nu minder vet op de botten heeft.

Wij begrijpen dat KLM moet anticiperen op deze ontwikkelingen. Tegelijkertijd vinden wij het belangrijk dat besluiten zorgvuldig worden genomen en niet leiden tot onnodige onrust of maatregelen die het cabinepersoneel onevenredig raken.


Op dit moment is besloten om 3 ini’s die gepland stonden voor de zomer uit te stellen. Voor deze cursussen waren nog geen cursisten uitgenodigd. Hiermee worden kosten bespaard en wordt voorkomen dat er meer personeel wordt opgeleid dan op dit moment nodig is voor de productie.

Voor Cabine betekent het verder dat indien deze situatie zich langer aanhoudt, er mogelijk ruimte komt in de productie om OD/CL tellerdagen op te nemen. Wellicht komen er ook langdurige verlofaanvragen beschikbaar maar ook hiervoor geldt dat de tijd zal leren of wij in dit scenario belanden.

Afgesproken is dat wij wekelijks worden bijgepraat over de stand van zaken.

Heb jij zorgen, vragen of signalen? Laat het ons weten via klm-cabine@unie.nl of bel of app op 06-5252 2034. Jouw input helpt ons om jouw belangen goed te blijven vertegenwoordigen in het overleg met KLM.

Tot zover dit bericht.


We houden je op de hoogte van verdere ontwikkelingen.

Met vriendelijke groet,

Gertjan Tommel

Belangenbehartiger